時間：2023-03-31
來源：信息管理部
為實現(xiàn)“從采購立項到履約評價”的采購供應(yīng)鏈線上全覆蓋、全程在線可追溯，中國船舶集團物資有限公司聚焦服務(wù)集團公司主責(zé)主業(yè)，促進公司主營業(yè)務(wù)與船舶產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的深度融合，為成員單位提供更加優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈服務(wù)。
日前，中國船舶集團智慧供應(yīng)鏈平臺在船用鋼板采購供應(yīng)鏈管理取得新進展，通過平臺采購內(nèi)網(wǎng)互聯(lián)互通鏈路與大船集團企業(yè)內(nèi)網(wǎng)建立專有通道，實現(xiàn)了上游鋼廠“隨車清單”信息直達大船集團鋼加中心，向大船集團內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)，為供應(yīng)鏈下游企業(yè)建立高效生產(chǎn)協(xié)同提供支撐；同時，基于平臺一期建設(shè)已完成的鞍鋼數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)之上，結(jié)合用戶關(guān)注點，平臺現(xiàn)已實現(xiàn)了與湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司內(nèi)部系統(tǒng)互聯(lián)互通。
（大船集團鋼加中心）
自2022年12月20日智慧供應(yīng)鏈平臺試點上線以來，截至目前，平臺累計接收針對大船集團采購鋼板的隨車清單共計12000條，日均接收270余條。原先大船鋼加中心工作人員獲取隨車信息實時性低，往往車到現(xiàn)場了清單信息還沒有獲取，導(dǎo)致人工錄入工作量大、入庫作業(yè)效率低且存在準確率難以保證的問題。當前通過2022年已建成的互聯(lián)互通鏈路實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動受控傳輸，保障鋼加中心作業(yè)人員在鋼廠出廠時能夠第一時間獲取隨車清單，大船鋼材堆場數(shù)字化管理系統(tǒng)接收后自動生成入庫計劃，進行鋼板入庫工單的派發(fā)，提升作業(yè)效率。
服務(wù)過程中，平臺充分利用數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢，將隨車清單和訂貨合同等數(shù)據(jù)做有效關(guān)聯(lián)，讓船企及時掌握發(fā)運和到貨情況；同時通過掌握鋼廠訂貨合同信息，針對發(fā)貨異常數(shù)據(jù)也及時為船企預(yù)警提醒，中船物資相關(guān)業(yè)務(wù)人員為客戶爭取充沛的收貨時間，縮短交貨周期。
此次為大船集團推送隨車清單數(shù)據(jù)，是智慧供應(yīng)鏈平臺應(yīng)用場景的進一步深化。中船物資將扎實做好平臺的服務(wù)保障工作，加強多方聯(lián)動，持續(xù)為船廠提供高效便捷的服務(wù)。
截至三月底，平臺已接收到鞍鋼和湘鋼兩個鋼廠系統(tǒng)3千多份合同、6萬多張船用鋼板履約數(shù)據(jù)、3萬多份排產(chǎn)生產(chǎn)信息、37萬多次排產(chǎn)工序信息、6萬多份物流數(shù)據(jù)、4千多張發(fā)票信息、10萬多萬張質(zhì)保書（含存量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)），智慧預(yù)警信息幾千條。2023年3月實現(xiàn)湘鋼數(shù)據(jù)互聯(lián)互通以來，湘鋼新增供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)接收情況如下圖：
